最終確認 資料1件
バイクパーツバイクパーツを型番で探す｜ハーレーと国別のメーカーのエンジン系列の入口
この記事でわかること
- このページは、バイクの部品を「メーカー」と「エンジンの系列」から探すための入口です。 車種そのものの早見表（完成車の型番ページ）はバイクにあります。
- ハーレーはエンジンの世代ごとに、ほかのメーカーは国ごとに並べています。 → ハーレーの部品・メーカーから探す
- どのメーカーも、まずエンジンの系列を決めてから部品を探します。 系列が違うと、同じメーカーでも部品の多くは共通しません。
このページでは部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。
ハーレーの部品
エンジンの世代（ショベルヘッド・エボリューション・ツインカム88・ミルウォーキーエイト）の見分け方と、年式・排気量の早見表はハーレーのエンジン世代早見表にあります。車体番号（VIN）での年式の読み方や、純正パーツカタログの探し方はハーレーのページにまとめています。
メーカーから探す
メーカーの名前を開くと、そのメーカーのエンジンの系列の見分け方・型式の読み方・英語で探すときの呼び名と、系列ごとの早見表があります。
日本のメーカー
イタリアのメーカー
ドイツ・オーストリアのメーカー
インドのメーカー
- ロイヤル・エンフィールド：鋳鉄シリンダーのブリットと、ユニット構造のUCE（英国で始まり、今はインドの会社）
- バジャージ：パルサーの空冷単気筒と、ドミナーの水冷単気筒
- ヒーロー：スプレンダー系とエクスパルス200系の単気筒
米国のメーカー（ハーレー以外）
この一覧に無いメーカー（ヒョースン・プジョーのスクーターなど）は、エンジンの系列を独立した資料で確かめられた分から入口を増やします。
このカテゴリのページ
- バイクパーツハーレーの年式は車体番号の10文字目で分かる｜年式コード表とパーツカタログWeb版の探し方手元のハーレーや探している部品が何年式かは、車体番号（VIN）の左から10文字目で分かります。30年ごとにくり返す文字の絞り方、エンジン世代の対応表、公式PDFカタログとWeb版パーツカタログの違い、1980年式以前の紙のパーツリストを英語で探すときの注意も。
- バイクパーツアプリリアのバイクエンジンはロタックスの4ストV2気筒とRS250の2ストで分かる｜系列の入口アプリリアのバイク用エンジンは、オーストリアのロタックス社製60度V型2気筒（RSVミッレ・トゥオーノ・SLファルコ、998cc）と、スズキのRGV250を土台にした2ストロークV型2気筒（RS250、249cc）の2系列が知られています。型式コード（ME・RP・LD00・LDA0）での見分け方への入口です。
- バイクパーツバジャージのエンジンはDTS-iパルサーとドミナー400の水冷単気筒で分かる｜型式の見分け方バジャージのバイク用エンジンは、2001年発売のパルサー系（空冷・DTS-i）と、のちに発売されたドミナー400（水冷）に大きく分かれます。ドミナー400は2026年4月、373ccから349ccへエンジンが切り替わりました。部品を探すときの違いとエンジン番号の刻印場所をまとめます。
- バイクパーツベネリのバイクエンジンは6気筒のセイと3気筒のトルネードトレで分かる｜「トルネード」の名前の重なりに注意ベネリには、1974年発売の世界初の量産6気筒バイク「セイ」（750・900cc）と、2002年復活の3気筒スーパースポーツ「トルネードトレ900」があります。同じ「トルネード」の名前が1970年代の650ccパラレルツインにも使われているため、年式と気筒数で見分ける必要があります。
- バイクパーツBMWのバイクエンジンはエアヘッドとオイルヘッドで分かる｜型式コードの読み方BMWモトラッドのバイク用エンジンは、1993年のR1100RSを境に、空冷のみの「エアヘッド」から空冷＋オイル冷の「オイルヘッド」に切り替わりました。型式コード（247・R259）の読み方と、系列の見分け方をまとめます。
- バイクパーツビューエルのバイクエンジンはXB系空冷とヘリコン水冷で分かる｜型式の見分け方ビューエルのバイク用エンジンは、ハーレーのスポーツスター由来の空冷Vツイン「XB系」（2003〜2010年）と、オーストリアのロータックス製水冷Vツイン「ヘリコン」（1125、2007〜2009年）の2系列が知られています。
- バイクパーツドゥカティのバイクエンジンはベベルツインとデスモクアトロで分かる｜系列の入口ドゥカティのバイク用エンジンは、1971年のベベルギア駆動の空冷Lツイン（ベベルツイン）と、1987年以降の水冷4バルブ（デスモクアトロ）の2系列が知られています。部品を探すときに知っておきたい違いをまとめます。
- バイクパーツヒーロー（Hero MotoCorp）のバイクエンジンはスプレンダー系とエクスパルス200系で分かる｜型式の見分け方ヒーローのバイク用エンジンは、1994年発売のスプレンダー系（97.2cc・空冷OHC単気筒）と、2019年発売のエクスパルス200系（199.6cc・油冷OHC単気筒）が知られています。部品を探すときに知っておきたい違いと、刻印の位置・検索語の調べ方をまとめます。
- バイクパーツホンダのバイクエンジンはSOHC・DOHC・V4の系列で分かる｜型式の見分け方ホンダのバイク用エンジンは、1969年のCB750から始まったSOHC系の並列4気筒と、1982年からのV4系（VF・VFR）など、いくつかの系列に分かれます。部品の互換性を考えるときに知っておきたい系列ごとの違いをまとめます。
- バイクパーツハスクバーナのバイクエンジンは401系と701系で分かる｜KTM由来の単気筒の見分け方ハスクバーナ・モーターサイクルズの現行エンジンは、KTM 390シリーズ由来の373cc「401系」と、KTM 690シリーズ由来の693cc「701系」に分かれます。2013年のKTM傘下化の経緯と、系列の見分け方をまとめます。
- バイクパーツインディアンのバイクエンジンはフラットヘッドとサンダーストロークで分かる｜系列の見分け方インディアンのバイク用エンジンは、1953年まで続いたサイドバルブの「チーフ・フラットヘッド」と、ポラリス傘下で2014年モデルから始まった「サンダーストローク111」の2系列が知られています。部品を探すときの見分け方をまとめます。
- バイクパーツカワサキのバイクエンジンはZ1系DOHCと2ストのトリプルで分かる｜型式の見分け方カワサキのバイク用エンジンは、1972年のZ1から始まったDOHC空冷並列4気筒と、1969年のH1から始まった2ストロークの3気筒（トリプル）の2つの系列が知られています。部品を探すときに知っておきたい系列ごとの違いをまとめます。
- バイクパーツKTMのバイクエンジンはLC4とLC8で分かる｜液冷単気筒とV型2気筒の見分け方KTMのオフロード・アドベンチャー用エンジンは、1987年発売の液冷単気筒「LC4」と、1999年開発の75度V型2気筒「LC8」が中心です。型式コードの読み方（LC=液冷）と、系列の見分け方をまとめます。
- バイクパーツモト・グッツィのバイクエンジンはビッグブロックとスモールブロックで分かる｜90度Vツインの見分け方モト・グッツィのバイク用エンジンは、1967年のV7から続くビッグブロック（Carcano設計・一体型クランクケース）と、1977年のV35・V50から始まるスモールブロック（Tonti設計・横割りクランクケース）の2系列に分かれます。部品を探す前に知っておきたい違いをまとめます。
- バイクパーツMVアグスタのバイクエンジンは直4（F4系）と直3（F3系）で分かる｜型式コードの読み方MVアグスタのバイク用エンジンは、1999年のF4（直列4気筒）と、2012年のF3（直列3気筒、逆回転クランクシャフト）の2系列が軸です。F4・F3・Brutale・Dragsterなど車名の読み方と、英語の検索語の目安をまとめます。
- バイクパーツノートン・コマンドのエンジンは750と850の排気量で分かる｜型式の見分け方ノートンのコマンド（Commando）は、1967年の750ccから始まり、1973年に828cc（850）へ拡大されました。1972年だけ存在した高圧縮の「Combat」仕様や、エンジン・フレーム番号の刻印場所の変遷をまとめます。
- バイクパーツロイヤル・エンフィールドのエンジンは鋳鉄シリンダーのブリットとUCEで分かる｜型式の見分け方ロイヤル・エンフィールドのバイク用エンジンは、1932年から2011年ごろまで作られた鋳鉄シリンダーの単気筒（ブリット系）と、2008年からのアルミ製ユニット構造エンジン（UCE）に大きく分かれます。部品を探すときに知っておきたい違いと、エンジン番号の刻印場所をまとめます。
- バイクパーツスズキのバイクエンジンはGS系空冷4気筒とGSX-R系で分かる｜型式の見分け方スズキのバイク用エンジンは、1976年のGS750から始まった空冷DOHC並列4気筒と、1985年のGSX-R750から始まったオイルクーラー付き・水冷の系列が知られています。部品を探すときに知っておきたい系列ごとの違いをまとめます。
- バイクパーツトライアンフのバイクエンジンはプリユニットとヒンクリー製トリプルで分かる｜型式の見分け方トライアンフのバイク用エンジンは、1959年のボンネビルT120（プリユニット構造）から1963年のユニット構造への切り替わりと、1990年のヒンクリー工場再建後の3気筒（トリプル）系列が知られています。部品を探すときに知っておきたい違いをまとめます。
- バイクパーツベスパのエンジンはスモールフレームとラージフレーム（PX）で分かる｜車体の大きさとエンジンの見分け方ベスパには、1963年のVespa 50から始まった小型の「スモールフレーム」（50〜125cc）と、1977年のPXから続く「ラージフレーム」（125〜200cc）の2つの車体・エンジンの系列があります。部品を探す前に知っておきたい違いをまとめます。
- バイクパーツビクトリーのバイクエンジンはフリーダムVツインの排気量で分かる｜92・100・106ciビクトリー・モーターサイクルズは、1998年にポラリスが自社開発したフリーダムVツインを使い続けたブランドです。1,507cc（92ci）から始まり、100ci・106ciへと拡大された排気量が、年式と車種を見分ける手がかりになります。
- バイクパーツヤマハのバイクエンジンはXS650ツインとジェネシス5バルブで分かる｜型式の見分け方ヤマハのバイク用エンジンは、1969年のXS650（空冷パラレルツイン）と、1985年のFZ750から始まった「ジェネシス」5バルブDOHCの2つの系列が知られています。部品を探すときに知っておきたい系列ごとの違いをまとめます。
この記事を書いた人
型番さがしの人
海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。
このブログについて