スズキのバイクエンジンはGS系空冷4気筒とGSX-R系で分かる型式の見分け方

この記事でわかること

• スズキのバイク用エンジンは、大きく「空冷DOHC並列4気筒（GS系）」と「オイルクーラー・水冷（GSX-R系）」の2系列が知られています。 GS系は1976年のGS750から、GSX-R系は1985年のGSX-R750から始まりました。→エンジン型式の早見表
• 車体番号はステアリングヘッド、エンジン番号はクランクケースに刻まれています。 型式コードは英字・数字5桁で、1文字目が車両の種類、2文字目が排気量帯を示します。→刻印の場所と型式コードの読み方
• GSX-Rは、英語圏では「Gixxer」という愛称で呼ばれ、海外の部品カタログの検索語にもなっています。 →英語で探すときの呼び名

このページは、スズキのバイク用エンジンの系列を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの系列のエンジン？

GS750から始まった空冷DOHC並列4気筒の系列と、GSX-R750から始まったオイルクーラー・水冷の系列の年式・排気量・見分け方は、スズキのエンジン型式早見表にまとめています。

エンジン番号・型式はどこに刻まれている？

車体番号（フレームナンバー）は、ステアリングヘッド（ヘッドパイプ）に刻まれています。エンジン番号は、クランクケースに刻まれています。どちらの番号も、取扱説明書に写真付きで場所が示されているので、部品を注文する前に自分の車体で確かめられます。

型式コードの読み方

スズキの型式コード（車両型式）は、英字と数字を合わせた5桁で、位置ごとに意味が決まっています。

エンジン単体にも、英字1桁＋数字2桁の3桁のエンジンコードが別に付きます（例: 1990年のGSX-R750は「R719」）。車体の型式コードとエンジンコードは別の番号なので、部品を探すときはどちらの番号かを区別してください。

英語で探すときの呼び名

海外の出品や部品カタログでは、日本国内の通称とは違う呼び方が使われることがあります。