トライアンフのバイクエンジンはプリユニットとヒンクリー製トリプルで分かる型式の見分け方

この記事でわかること

• トライアンフのバイク用エンジンは、大きく「クラシックのパラレルツイン（ボンネビル系）」と「ヒンクリー工場の3気筒（モジュラー・トリプル系）」の2系列が知られています。 ボンネビルT120は1959年に、トリプル系は1990年の新工場で始まりました。→エンジン型式の早見表
• ボンネビルは1963年、プリユニットからユニット構造に切り替わりました。 エンジンとトランスミッションが1つの箱に統合され、保守性が向上したと伝えられています。
• スズキ・ヤマハ・カワサキ・ホンダ・ハーレーの部品は別のページにまとめています。 → スズキ・ヤマハ

このページは、トライアンフのバイク用エンジンの系列を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。