トライアンフのバイクエンジンはボンネビル系とヒンクリー製トリプルで分かる型式の早見表

この記事でわかること

• トライアンフのバイク用エンジンは、大きく「クラシックのパラレルツイン（ボンネビル系）」と「ヒンクリー工場の3気筒（トリプル系）」の2系列に分かれます。 ボンネビル系は1959年に、トリプル系は1990年の新工場で始まりました。→系列の見分け方
• ボンネビルは1963年、構造が大きく変わりました。 それまで別部品だったエンジンとトランスミッションが1つの箱（ユニット）にまとめられたと伝えられています。
• ヒンクリーのトリプルは「モジュラー」という共通設計の考え方で作られました。 750ccと900ccはストロークだけが異なり、多くの車種に同じエンジンが使われたと伝えられています。

この表は、トライアンフのバイク用エンジンの系列を見分けるための早見表です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。