MVアグスタのバイクエンジンは直4（F4系）と直3（F3系）で分かる型式コードの読み方

この記事でわかること

• MVアグスタのバイク用エンジンは、直列4気筒の「F4」系と、直列3気筒の「F3」系の2系列が軸です。 F4は1999年に、F3は2012年に量産が始まりました。→エンジン型式の早見表
• 車名の数字は、だいたいの排気量（cc）です。 現行モデルでも、F3・Brutale 800・Turismo Veloceは798cc、Brutale 1000・Rush・Superveloce 1000は998ccと、車名の数字と排気量がほぼ対応しています。→型式コードの読み方
• MVアグスタは2008年8月から2010年8月まで、ハーレーダビッドソン傘下でした。 ハーレーは2009年10月に売却を決め、2010年8月にカスティリオーニ家が1ユーロで買い戻しました。部品の出品で年式を見るときは、どの時期の生産かも手がかりになります。

このページは、MVアグスタのバイク用エンジンの系列と車名の読み方を知るための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの系列のエンジン？

MVアグスタの市販車用エンジンは、大きく2つの系列に分かれます。1999年に登場した直列4気筒の「F4」系（749.5cc〜998cc）と、2012年に量産が始まった直列3気筒の「F3」系（675cc・798cc、逆回転クランクシャフト）です。どちらの系列も、年式・排気量・見分け方をエンジン型式の早見表にまとめています。

車名はどう読む？ F4・F3・Brutale・Dragsterの意味

• 「F4」は直列4気筒、「F3」は直列3気筒のスポーツモデルです。 現行の公式サイトでも、F3系は798cc・3気筒、F4の系譜を継ぐRush・Brutale 1000・Superveloce 1000は998cc・4気筒です。
• 「Brutale」「Dragster」はネイキッド（カウル無し）系の車名です。 公式サイトでは、Brutale 800・Dragster（3気筒、798〜801cc）とBrutale 1000（4気筒、998cc）の両方があり、同じ車名でも気筒数の違うモデルが存在します。車名だけでなく、排気量の表示も確かめてください。
• 「Turismo Veloce」はツアラー、「Superveloce」はF4直系のネオクラシックです。 どちらも798cc・3気筒と998cc・4気筒の両方が存在しました。

英語で探すときの呼び名

部品を探すときは、車名（F4・F3・Brutale など）に、気筒数や排気量を添えると絞り込みやすくなります。

詳しい検索語の候補は、エンジン型式の早見表の各行にまとめています。