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最終確認 資料5件

MVアグスタF4の直4エンジンはDOHC16バルブ749cc〜998ccの年式と見分け方

この記事でわかること

  • F4は、水冷・DOHC・16バルブの直列4気筒です。 1気筒あたり4バルブ、合わせて16バルブの設計で、1999年に量産が始まりました。→系列の早見表
  • 排気量は749cc（F4 750系）から998cc（F4 1000系）へ広がりました。 のちに1,078ccの派生型もありましたが、市販の中心は749〜998ccです。→排気量の変遷
  • エンジン自体は、F4という車名が終わった後も現行モデルに残っています。 998ccのF4系エンジンは、現行のRush・Brutale 1000・Superveloce 1000（201〜208HP）に引き継がれています。

このページは、F4系の直列4気筒エンジンを見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの最終判断、本物かどうかの判定はしません。

排気量を決めて、海外の出品を探す

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国内なら中古パーツ店や専門店でも探せます（比べ方は買い方の選び方）。

目次

F4系はどんなエンジン？

項目内容
系列水冷・直列4気筒・DOHC
登場1999年（F4 750系）
排気量749cc（F4 750系）〜998cc（F4 1000系）
バルブ16バルブ（1気筒4バルブ）
生産期間1999〜2018年（車名としてのF4）

F4系のエンジンは、ボア74mm・ストローク43mmという短いストロークが特徴で、13,000rpm付近まで回る高回転型です。

いつ作られた？ 1999年のF4 750から現行モデルまで

1999年、水冷・直列4気筒・DOHC16バルブのF4 750系が量産を開始しました。Wikipedia英語版は、デザイナーのマッシモ・タンブリーニが手がけ、開発初期にはフェラーリのF1用エンジンの技術者が関わったものの、設計は早い段階でフェラーリ案から離れたと説明しています（資料1件のみ）。

その後、排気量は998cc（F4 1000系）まで拡大し、ストロークを短くした「Corsacorta」型が後期のモデルに使われました。高出力仕様のSPRは、圧縮比12:1・吸排気の変更で143bhp（13,000rpm）としています。

F4という車名自体は2018年ごろまで使われましたが、998ccのエンジンは現行のRush・Brutale 1000・Superveloce 1000（201〜208HP）に引き継がれています。なお、MVアグスタは2008年8月から2010年8月まで、ハーレーダビッドソン傘下でした（ハーレーは2009年10月に売却を決め、2010年8月にカスティリオーニ家へ戻りました）。この時期をまたぐ年式の部品は、年式の範囲を確かめてください。

F4系のエンジンはどこで見分ける？

  • 気筒数とDOHC16バルブの構成が、F3系（直列3気筒・12バルブ）との大きな違いです。 系列の早見表にも気筒数の見分け方をまとめています。
  • 排気量の表示（749・998など）が、F4 750系かF4 1000系かの手がかりです。 998ccでもCorsacorta型はストロークが短いため、同じ排気量でも世代が違う場合があります（資料1件のみ）。
  • 圧縮比やピストンの違いは、カタログの出典がないと外見だけでは判断できません。 SPRの12:1のような高圧縮仕様は、パーツの刻印や純正の品番で確かめてください。

買う前に確かめたいこと

  • 排気量（749・998など）と年式の範囲をセットで確認する。 同じ「F4」でも世代でエンジンの内部設計が違います。
  • 高出力仕様（RR・SPR・CCなど）かどうかを確かめる。 圧縮比やピストンが異なり、組み合わせられる部品も変わる可能性があります。
  • 送れない物・関税については海外通販で送れない物一覧・関税・消費税の目安を確認してください。

国内と海外、どちらで探す？

輸入した総額を計算

国内の中古パーツ店・専門店でも部品は探せます。排気量が分かっているなら、国内の専門店で適合を確認する方法もあります（比べ方は買い方の選び方）。

よくある質問

F4とF3は部品が共通しますか？ いいえ。F4は直列4気筒、F3は直列3気筒で、基本設計が異なります。共通する部品があるかどうかは、この記事では判定していません。

F4 1000系のエンジンは今も新車で買えますか？ 「F4」という車名のモデルは終了していますが、同じ998ccのエンジンは現行のRush・Brutale 1000・Superveloce 1000に搭載されています。

F4のエンジンはフェラーリ製ですか？ いいえ。Wikipedia英語版によれば、開発初期にフェラーリのF1技術者が関わったものの、設計は早い段階でフェラーリ案から離れたとされています（資料1件のみ）。

この記事を書いた人

型番さがしの人

海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。

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