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バイクパーツMVアグスタのエンジンは気筒数で分かる|F4(直4)とF3(直3)の年式・排気量早見表
この記事でわかること
- MVアグスタのエンジンは、気筒数で2系列に分かれます。 直列4気筒の「F4」系(1999年〜、749.5〜998cc)と、直列3気筒の「F3」系(2012年〜、675・798cc)です。→2行の早見表
- F3系は逆回転クランクシャフトが特徴です。 車輪の回転と逆向きにクランクシャフトを回し、旋回時のジャイロ効果を打ち消す設計だと報じられています。
- どちらの系列も、エンジン自体は現行モデルに引き継がれています。 F4系の998ccはRush・Brutale 1000・Superveloce 1000に、F3系の798ccはF3・Brutale 800・Turismo Veloceに、2026年現在も搭載されています。→系列の見分け方
このページは、MVアグスタのバイク用エンジンの系列を見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。
MVアグスタの部品の出品には「F4」「F3」「Brutale」のような車名と「750」「800」「1000」のような数字が書かれていました。車名だけでは気筒数が分からないこともあったので、Wikipedia・海外のバイク誌・公式サイトの現行モデルで確かめ、エンジンの系列ごとに表にしてみました。
どちらのエンジン? 直4のF4系と直3のF3系
確度の札(意味は表の下):確定通説
| 型番 | 系列・何のエンジンか | 量産年 | 排気量 | 出力(公表値) | 現行モデルへの引き継ぎ | 探す |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOHC・16バルブ(1気筒4バルブ×4気筒)の水冷直列4気筒。F4系の各モデルに搭載通説 | 資料で確かめられていません | 749cc(F4 750系)〜998cc(F4 1000系・のちのCorsacorta型)通説 | 初期のF4 750系で126〜143馬力程度(SPRで143bhp)通説 | 998ccのF4系エンジンは、現行のRush・Brutale 1000・Superveloce 1000(201〜208HP)に引き継がれている確定 | 海外の出品を見る英語の検索語 MV Agusta F4 1000 | |
| DOHC・12バルブ(1気筒4バルブ×3気筒)の水冷直列3気筒。逆回転クランクシャフトを採用通説 | 2010年11月のEICMAで発表、2012年に675ccで量産開始。798ccは2013年から通説 | 675cc(2012年〜)から798cc(2013年〜)に拡大通説 | 675ccで約138馬力(発表時の報道)。798ccは現行のF3 800 RRが公式サイトで147HP、特別仕様F3 800 Ago(2014年)はCycle Worldの記事で約148馬力通説 | 798ccのF3系エンジンは、現行のF3・Brutale 800・Turismo Veloce・Superveloce(110〜160HP)に引き継がれている確定 | 海外の出品を見る英語の検索語 MV Agusta F3 800 |
確定=公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説=独立した複数の資料で一致している説(コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」)。「—」=資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。
表の出典の格は、ページ下の出典一覧にあります。MVアグスタ公式サイトの現行モデル一覧はA級、Wikipedia英語版・海外のバイク誌(Visordown・New Atlas・Cycle World)はB級です。
どこを見れば系列が分かる? 気筒数と車名の数字
出品の写真だけで気筒数まで確かめるのは難しいので、車名と排気量の表示を手がかりにしています。
- 気筒数が分かれば、系列はほぼ確定します。 F4系は直列4気筒、F3系は直列3気筒で、エンジンの基本設計そのものが違います。
- 車名の数字は排気量のおおまかな目安です。 現行モデルでも「F3」「Brutale 800」は798cc、「Brutale 1000」「Rush」は998ccと、車名の数字と排気量がほぼ対応しています。ただし「Brutale RR Ottantesimo」は801ccのように、端数が付く例もあります。
- F3系は逆回転クランクシャフトが外から見える手がかりにはなりません。 車輪と逆向きに回る設計はエンジン内部の話で、出品の写真からは判断できません。車名と排気量の表示で確かめてください。
海外の出品は何と書かれている? 英語の検索語
| 探したい系列 | 検索語の例 |
|---|---|
| F4(直列4気筒) | MV Agusta F4・MV Agusta F4 1000 |
| F3(直列3気筒) | MV Agusta F3・MV Agusta F3 800 |
部品が合うかは、車名・排気量・年式の3つを合わせて確かめてください。総額は総額計算機で、送れない物は送れない物の一覧で先に確かめられます。
よくある質問
F4とF3、どちらが新しいエンジンですか? F3系のほうが新しく、2012年の量産です。F4系は1999年に登場しました。
Brutaleという車名は1系列だけですか? いいえ。公式サイトの現行モデルには、3気筒798〜931ccのBrutale 800系と、4気筒998ccのBrutale 1000系の両方があります。車名だけでなく排気量の表示も確かめてください。
型番ごとの詳しいページ
- バイクパーツMVアグスタF4の直4エンジンはDOHC16バルブ|749cc〜998ccの年式と見分け方MVアグスタF4は1999年に登場した水冷直列4気筒・DOHC16バルブのエンジンです。749cc(F4 750系)から998cc(F4 1000系・のちのCorsacorta型)への変遷と、現行モデルへの引き継ぎをまとめます。
- バイクパーツMVアグスタF3の直3エンジンは逆回転クランクシャフトで分かる|675cc・798ccの違いMVアグスタF3は2012年に登場した水冷直列3気筒のエンジンです。車輪と逆向きに回る「逆回転クランクシャフト」が特徴で、675cc(2012年〜)から798cc(2013年〜)に排気量が広がりました。Brutale・Turismo Veloceなど現行モデルへの引き継ぎも。
この記事を書いた人
型番さがしの人
海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。
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