最終確認 資料4件
バイクパーツMVアグスタF3の直3エンジンは逆回転クランクシャフトで分かる｜675cc・798ccの違い
この記事でわかること
- F3は、車輪と逆向きに回る「逆回転クランクシャフト」を持つ直列3気筒です。 旋回時のジャイロ効果を打ち消す設計だと報じられています。→系列の早見表
- 排気量は675cc（2012年〜）から798cc（2013年〜）に広がりました。 798cc化ではボアを保ちストロークを延ばしたとされています（資料1件のみ）。→排気量の変遷
- 798ccのF3エンジンは、F3・Brutale 800・Turismo Veloce・Superveloceなど複数の車名に搭載されています。 車名が違っても、エンジンそのものは共通の系列です。
このページは、F3系の直列3気筒エンジンを見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの最終判断、本物かどうかの判定はしません。
排気量を決めて、海外の出品を探す
F3 675（675cc）
2012年〜。初期のF3
英語の検索語
MV Agusta F3 675F3 800（798cc）
2013年〜。排気量を拡大した版
英語の検索語
MV Agusta F3 800Brutale 800・Turismo Veloce（798cc共有）
同じ798ccエンジンのネイキッド・ツアラー
英語の検索語
MV Agusta Brutale 800 engine
国内なら中古パーツ店や専門店でも探せます（比べ方は買い方の選び方）。
目次
F3系はどんなエンジン？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 系列 | 水冷・直列3気筒・DOHC・逆回転クランクシャフト |
| 発表 | 2010年11月（EICMA） |
| 量産開始 | 2012年（675cc）、2013年（798cc） |
| 排気量 | 675cc・798cc |
| バルブ | 12バルブ（1気筒4バルブ） |
675ccのF3は、発表時に138馬力と報じられました。798ccの現行モデル「F3 800 RR」は、MVアグスタ公式サイトの公表値で147HPです。特別仕様の「F3 800 Ago」（2014年モデル）は、Cycle Worldの記事では約148馬力と報じられており、この値はAgo専用の数値で、F3 800 RRの公式値（147HP）とは別です。
いつ作られた？ 2010年の発表から798cc化まで
2010年11月、ミラノのEICMA（モーターサイクルショー）で、675ccの3気筒「F3」が発表されました。特徴は、車輪の回転と逆向きにクランクシャフトを回す「逆回転クランクシャフト」で、旋回時のジャイロ効果を打ち消すための設計と報じられています。
675ccのF3は2012年に量産が始まり、ネイキッド版のBrutale 675も同時期に登場しました。2013年には、ボアを保ちストロークを延ばして排気量を798ccに広げたF3 800が追加されています（資料1件のみ）。2014年モデルのF3 800 Agoは、公表値で約148馬力とされています。
その後、同じ798ccのエンジンは、ネイキッドのBrutale 800・ツアラーのTurismo Veloce・ネオクラシックのSuperveloceなど、複数の車名に使われています。
F3系のエンジンはどこで見分ける？
- 気筒数が3つであることが、F4系（直列4気筒）との大きな違いです。 系列の早見表にも気筒数の見分け方をまとめています。
- 排気量の表示（675・798など）が、世代の手がかりです。 798ccは675ccよりストロークが長い設計ですが、外見だけでは判断できません（資料1件のみ）。
- 逆回転クランクシャフトは、分解しないと見えない内部の構造です。 出品の写真だけでは確認できないため、車名と排気量の表示で判断してください。
買う前に確かめたいこと
- 排気量（675・798など）と車名をセットで確認する。 同じ「F3」でも、年式で排気量が異なります。
- 車名が違っても、同じ798ccエンジンを積む車種がある点に注意する。 Brutale 800やTurismo Veloceも同系列のエンジンです。
- 送れない物・関税については海外通販で送れない物一覧・関税・消費税の目安を確認してください。
国内と海外、どちらで探す？
F3 675（675cc）
2012年〜
英語の検索語
MV Agusta F3 675F3 800（798cc）
2013年〜
英語の検索語
MV Agusta F3 800
国内の中古パーツ店・専門店でも部品は探せます。排気量が分かっているなら、国内の専門店で適合を確認する方法もあります（比べ方は買い方の選び方）。
よくある質問
F3とF4は部品が共通しますか？ いいえ。F3は直列3気筒、F4は直列4気筒で、基本設計が異なります。共通する部品があるかどうかは、この記事では判定していません。
逆回転クランクシャフトとは何ですか？ 車輪の回転と逆向きにクランクシャフトを回す設計で、旋回時のジャイロ効果を打ち消すとされています。
Brutale 800とF3は同じエンジンですか？ 公式サイトでは、どちらも798cc・3気筒のエンジンです。車名（スポーツかネイキッドか）は違いますが、エンジンの系列は共通です。
この記事を書いた人
型番さがしの人
海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。
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