アプリリアのバイクエンジンはロタックスの4ストV2気筒とRS250の2ストで分かる系列の入口

この記事でわかること

• アプリリアのバイク用エンジンは、大きく2系列が知られています。 ①オーストリアのロタックス社製60度V型2気筒（RSVミッレのために開発され、トゥオーノ・SLファルコにも搭載。998cc）、②RS250用の2ストロークV型2気筒（スズキのRGV250を土台に改修。249cc）です。→エンジン型式の早見表
• ロタックス998系は、型式コードで世代が分かります。 ミッレはME（1998〜2000年）からRP（2001〜2003年）に変わり、カムのリフト量とインテークバルブの径が大きくなりました。
• RS250は、シャシーコードが1998年にLD00からLDA0へ変わりました。 排気量・最高出力は大きく変わっていません。→バイクパーツの他のメーカー

このページは、アプリリアのバイク用エンジンの系列を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの系列のエンジン？

ロタックス998系（4ストロークV型2気筒）とRS250系（2ストロークV型2気筒）は、排気量とストローク方式がまったく違うため、見分け自体は難しくありません。年式・型式コード・搭載車種ごとの細かい違いは、エンジン型式早見表にまとめています。

型式コードの読み方：ME・RP・LD00・LDA0

アプリリアは、同じ車名でも年式でシャシー・エンジンの型式コードを変えています。

• RSVミッレ: 1998〜2000年は「ME」、2001〜2003年は「RP」です。RPではカムのリフト量が0.8mm上がり、インテークバルブの径が2mm大きくなりました。
• RS250: 1994〜1997年は「LD00」、1998〜2003年は「LDA0」です。LDA0では足回り・外装が更新されましたが、排気量・最高出力は大きく変わっていません。

出品のタイトルや説明にこれらのコードが書かれていれば、年式を絞る手がかりになります。

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