トヨタのエンジン型式は4A-GEや2JZのコードで分かる世代ごとの見分け方

この記事でわかること

• トヨタ車のエンジンは、4A-GE・2JZ-GTEのようなアルファベット＋数字の型式コードで見分けます。 4A-GEは1983年のAE86に搭載された高回転の直列4気筒です。→4A-GE・2JZの早見表
• 4A-GEは5世代に分かれ、カムカバーの色で見分けられます。 「ブルートップ」「レッドトップ」「シルバートップ」「ブラックトップ」のように、世代ごとに通称があります。
• ほかのメーカーの型式コードは、国別の一覧から探せます。 → 車パーツのメーカー一覧

このページは、トヨタ車のエンジン型式を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

エンジン型式の早見表

4A-GE（1983年〜）と2JZ（1991年〜）の年式・搭載車種・見分け方は、トヨタのエンジン型式早見表にまとめています。

型式コードの読み方

トヨタのエンジンコードは、系列・改良段数・仕様をアルファベットと数字の組み合わせで表します。「4A-GE」の場合、「4」はA型ブロックの4回目の改良、「G」はヤマハ製の高性能DOHCヘッド、「E」は電子制御燃料噴射を示すとされています。

JZ系列では末尾の1文字が仕様を示し、「GE」は自然吸気、「GTE」はツインターボ、「FSE」は直噴（ターボ非対応）を表します。同じ系列でも末尾の文字が違うと、ピストン・燃料系の部品が異なります。

英語で探すときの呼び名

海外の出品や記事では、4A-GEは「4AGE」とハイフン・記号を省いた表記や、世代の通称（Blue Top・Black Topなど）で検索されることが多いとされています。2JZも同様に「2JZGE」「2JZGTE」のように表記されることがあります。

GR Heritage Partsで分かること

トヨタ・ガズーレーシングは「GR Heritage Parts Project」の一環として、AE86用の4A-GEのシリンダーヘッド・シリンダーブロックのサブアセンブリを再生産すると2025年9月に発表しました。トヨタ自身が今も型式名を使って部品を供給している、公式に裏付けのある数少ない旧いエンジンの例です。