ボルボのエンジンはB+数字+記号で分かる｜レッドブロックとホワイトブロック

この記事でわかること

ボルボの古いエンジンは「レッドブロック」、新しいエンジンは「ホワイトブロック（モジュラー・エンジン）」の2系列です。 レッドブロックは1974年のB21から始まった鋳鉄ブロックの直列4気筒、ホワイトブロックは1990年の直列6気筒から始まったアルミブロックの直列4・5・6気筒です。→エンジン型式の早見表
型式コードは「B」＋排気量の数字＋記号の組み合わせです。 「B」はガソリン車を示す記号で、続く数字がおおよその排気量（リットルの10倍）、末尾のF・Tなどが燃料供給や過給の違いを示します。→型式コードの読み方
レッドブロックとホワイトブロックは、ブロックの塗装色が通称の由来です。 レッドブロックは鋳鉄のクランクケースが赤く塗られ、ホワイトブロックはアルミのブロックとヘッドを使います。→英語での呼び名

このページは、ボルボ車のエンジンの系列と型式コードを調べるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

型番さがしの人

ボルボの部品の出品では、「B230」「B6304」のような型式コードがタイトルに書かれていることが多く、車名（240・850・S80など）だけでは年式も排気量も絞れませんでした。そこで、2つの系列の違いと、型式コードの読み方を公式の資料とWikipediaで確かめました。

どの系列のエンジン？

ボルボの乗用車用ガソリンエンジンは、大きく2つの系列に分かれます。

レッドブロック（Redblock）: 1974年のB21から1998年まで作られた、鋳鉄ブロックの直列4気筒です。240・260・740・760・940・960に搭載されました。
ホワイトブロック（モジュラー・エンジン）: 1990年の直列6気筒から始まり、2016年まで作られた、アルミブロックの直列4・5・6気筒です。850・900系後期・S40〜S80・XC系に搭載されました。

年式・排気量・見分けの手がかりは、エンジン型式の早見表にまとめています。

ボルボのガソリンエンジンの型式コードは、「B」＋排気量を示す数字＋記号の順に並びます。

部分	意味
B	ガソリン（スウェーデン語の bensin）を示す記号
続く数字（21・23・230・5204・6304など）	排気量のおおよその目安。レッドブロックは2桁（21＝2.1L、23＝2.3L）、ホワイトブロックは4桁で、2文字目が気筒数（5204＝5気筒、6304＝6気筒）
末尾のF	燃料噴射（Fuel injection）仕様
末尾のT（Fの後）	ターボ過給仕様（例: B230FT）

私の読み方: 末尾の記号の意味は、フォーラムで集めた複数の実例と一致していますが、ボルボの公式資料では確かめられていません（資料が民間のフォーラムのみ）。品番や適合の最終確認は、国内の販売店や公式のパーツカタログで行ってください。

海外の出品や記事では、系列の名前と型式コードの両方が使われています。