ボルボのレッドブロック（B21・B23・B230）の年式と見分け方

この記事でわかること

レッドブロックは、1974年のB21から1998年のB230まで作られた直列4気筒です。 鋳鉄のクランクケースが赤く塗装されていたのが名前の由来です。B21・B23・B230の3つの排気量があります。
末尾のF・Tが、燃料供給と過給の違いを示します。 B230Fは燃料噴射・自然吸気、B230FTは燃料噴射・ターボ過給です。→末尾の記号の見分け方
搭載車はボルボ240・260・740・760・940・960です。 940・960では、同時期のホワイトブロックと並んで搭載されました。

このページは、レッドブロックの年式と型式コードを調べるための手引きです。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

型を決めて、海外の出品を探す

B21
1974〜1981年ごろ。最初のレッドブロック
英語の検索語 Volvo B21 engine
セカイモンで『B21』の出品を見る
B23
1979〜1985年ごろ。B21のボア拡大版
英語の検索語 Volvo B23 engine
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B230（自然吸気）
1985〜1998年ごろ。低フリクション再設計版
英語の検索語 Volvo B230F engine
セカイモンで『B230（自然吸気）』の出品を見る
B230FT（ターボ）
B230の燃料噴射・ターボ過給仕様
英語の検索語 Volvo B230FT engine
セカイモンで『B230FT（ターボ）』の出品を見る

国内の販売店や整備工場でも、品番を伝えれば同じ部品を探せます（比べ方は買い方の選び方）。

B21はボルボ200シリーズ（後の240）のために新しく開発され、1974年8月21日に初めて公開されました。登場時はキャブレター仕様で97馬力、燃料噴射仕様で123馬力でした。

1974年: B21が登場。 2.1Lの直列4気筒で、ボルボの200シリーズ（240の前身）に搭載されました。
1979〜1983年: B23が追加。 欧州は1979年、カナダは1981年、米国は1983年にB23F（燃料噴射仕様）として加わりました。排気量以外の構造はB21とほぼ同じです。
1985年: B200・B230の低フリクション再設計。 摩擦を減らした新しい設計が採用され、2.0L版がB200、2.3L版がB230と呼ばれました。
1989〜1990年: 内部部品の強化。 1989年にクランクシャフトのスラストベアリングの位置が変わり、メインベアリングが大きくなりました。1990年にはコンロッドのボルトが9mmから13mmに拡大されました。
1993年: ピストン冷却用の油ジェットを追加。 ターボ仕様のピストンスラップ対策として、ピストンに油を吹き付けるジェットが追加されました。
1995〜1998年: 生産終了。 北米では1995年までに姿を消し、欧州では940の生産が終わる1998年まで作られました。

末尾の記号で、燃料供給と過給の違いが分かります。 F（燃料噴射）・T（Fの後ならターボ過給）・E（古い仕様の燃料噴射）が主な記号です。例えばB230FTは「2.3L・燃料噴射・ターボ過給」を示します。
刻印の位置は、資料によって説明が分かれます。 Haynesの解説書はブロック前方左側の刻印としていますが、オーナーのフォーラムでは「ディストリビューター付近に鋳込まれた部品番号」「740・940はタイミングカバー上部のシール」など複数の場所が報告されています。
ターボ仕様は、吸気側の配管で見分けやすいことが多いです。 B230FTはターボチャージャーと配管が追加され、油圧ラインも増えます（配管の有無は年式・グレードで変わるため、確実な判定には型式の刻印を確かめてください）。

私の読み方: 刻印の位置はオーナーの報告ごとに違い、ボルボの公式資料では確かめられませんでした。年式や型式の最終確認は、刻印の実物かパーツカタログの品番で行ってください。

送れない物に当たらないか。 中古エンジンや、オイル・燃料が残っている部品は、輸送の規制に関わることがあります。先に海外通販で送れない物一覧で確かめてください。
関税・消費税を含めた総額。 海外からの輸入は、商品の価格に加えて関税・消費税・国際送料がかかります。目安は関税・消費税はいくら？にまとめています。
型式の刻印と品番を先に確認する。 出品のタイトルだけでなく、刻印や品番の写真を出品者に確かめるのが近道です。

B230（自然吸気）の部品
国内なら納期と関税の心配が少なく、海外なら選べる数が多い違いがあります
英語の検索語 Volvo B230F parts
セカイモンで『B230（自然吸気）の部品』の出品を見る
B230FT（ターボ）の部品
ターボ関連部品は型式と年式の組み合わせを確かめてください
英語の検索語 Volvo B230FT turbo parts
セカイモンで『B230FT（ターボ）の部品』の出品を見る

国内の専門店・解体部品市場でも、レッドブロックの中古部品は見つかることがあります（選び方は買い方の選び方）。

総額の目安は総額計算機で確かめられます。

Q. B200とB230はどう違いますか？ A. 1985年の低フリクション再設計で、2.0L版がB200、2.3L版がB230と呼ばれました。基本構造は共通です。

Q. レッドブロックの次のエンジンは何ですか？ A. ボルボはアルミブロックの「ホワイトブロック（モジュラー・エンジン）」に切り替えました。直列5・6気筒の年式と型式はホワイトブロックのページにまとめています。

Q. レッドブロックはどのくらいの期間作られましたか？ A. 1974年のB21から、欧州で940の生産が終わる1998年まで、24年にわたって作られました。

このブログは、Volvo Cars とは関係のない非公式のブログです。ブランド名やエンジンの名前は、説明のために文字で書いています。