アウディのエンジン型式は直5ターボとEA888のコードで分かる世代の見分け方

この記事でわかること

• アウディのエンジンは、2.2L直5ターボの型式コード（MC・3B・AANなど）と、2.0L直4ターボのEA113/EA888の世代で見分けます。 直5は1980年のウアー・クワトロから、EA113は2004年のGTIから始まりました。→直5・EA888の早見表
• 直5ターボは1997年に生産終了しています。 S6に積まれた2.2L 20Vターボが最後の直5ターボでした。
• ほかのメーカーの型式コードは、国別の一覧から探せます。 → 車パーツのメーカー一覧

このページは、アウディ車のエンジン型式を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

エンジン型式の早見表

2.2L直5ターボ（1980年〜）とEA113/EA888（2004年〜）の年式・搭載車種・見分け方は、アウディのエンジン型式早見表にまとめています。

型式コードの読み方

直5ターボの型式コードは、MC・3B・AANのように3文字（または2文字）のアルファベットで、バルブ数・年式・搭載車種によって異なるとされています。数字や排気量を直接表すものではなく、アウディの内部の管理コードです。

EA113・EA888は社内の開発プロジェクト名（Entwicklungsauftrag）の番号で、ブランドの商品名であるTFSI・TSIとは別物です。VWグループ内ではアウディが「TFSI」、フォルクスワーゲンが「TSI」と呼び分けていますが、どちらも同じEA888系のエンジンを指すことがあります。

英語で探すときの呼び名

アウディの直5は、英語の記事では「Audi straight-five」「Audi inline-5 turbo」のように表記されます。アウディAG自身は、50周年の公式資料で「five-cylinder engine」という呼び方を使っています。EA888は「2.0 TFSI」「2.0T」のように排気量と過給方式を組み合わせた呼び方で検索されることが多いとされています。