VWの空冷とVR6は排気量とバンク角で見分ける｜年式・搭載車種の早見表

この記事でわかること

フォルクスワーゲンのエンジンは、空冷水平対向4気筒とVR6の2系列が大きな手がかりです。 空冷は1938年から2003年のメキシコ生産終了まで、VR6はゴルフIIIへの初搭載（Volkswagen Newsroomの年表では1992年）から2024年まで生産されました。→2行の早見表
空冷は排気量の数字（1200・1300・1500・1600）で、VR6はリットル表記（2.8L〜3.6L）で呼ばれます。 同じビートルでも、年式によって1,192cc・1,300cc・1,600ccと排気量表記が変わります。
VR6は1971年の空冷デュアルポート化のような外見の変化が少なく、カタログの排気量表記とバンク角（10.5〜15度）が手がかりです。 →見分け方

このページは、フォルクスワーゲン車のエンジンの系列と年式を見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どちらの系列のエンジン？空冷とVR6の2行早見表

確度の札（意味は表の下）:確定通説

フォルクスワーゲンのエンジン系列（空冷水平対向4気筒・VR6）の年式・排気量・見分けの手がかり・主な搭載車種
型番	系列・何のエンジンか	年式	排気量	見分けの手がかり	主な搭載車種	探す
空冷水平対向4気筒（Type 1系列）空冷エンジンの排気量と年式を読む	リアに積む、空気で冷やす水平対向4気筒。ビートルなど複数の車種で使われた確定	1938〜2003年（メキシコでの生産終了）確定	985cc（初期）〜1,600cc確定	排気量の数字（1200・1300・1500・1600）と、1971年からのデュアルポート（吸気ポート2つ）が手がかり確定	ビートル（Type 1）・タイプ3確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Volkswagen Beetle air cooled engine 1600`
VR6（Verkürzt Reihenmotor）VR6の排気量と年式を読む	バンク角10.5〜15度の狭いV型6気筒。1つのシリンダーヘッドで6気筒をまとめる確定	ゴルフIIIへの初搭載（Volkswagen Newsroomの年表では1992年）〜2024年12月（生産終了）確定	2.8L（登場時）〜3.6L確定	カタログのリットル表記（2.8L・3.2L・3.6Lなど）で見分ける。外見はV6と直6の中間的な形通説	ゴルフIII・コラード・パサート・ゴルフR32・アトラス確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Volkswagen VR6 engine 2.8`

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

表の出典の格は、ページ下の出典一覧にあります。Volkswagen Newsroom（公式のヘリテージ資料）はA級、Wikipedia英語版・SlashGear・Motor1・Hagertyの報道はB級です。

空冷とVR6、どちらが先に作られましたか？ 空冷水平対向4気筒が先です。1938年のKdF-Wagenから使われ、VR6はゴルフIIIへの初搭載から（Volkswagen Newsroomの年表では1992年の見出し）です。

VR6は今も新車で使われていますか？ いいえ。2024年12月12日に、最後のVR6エンジンが組み立てられ、生産が終わりました。

空冷エンジンは排気量だけで年式が分かりますか？ 排気量だけでは分かりません。同じ1,600ccでも、1971年からのデュアルポート化や1993年からの燃料噴射化のように、年式で仕様が変わっています。詳しくは空冷エンジンのページにまとめています。