ポルシェのエンジン型式は空冷フラット6とM96/M97で分かる｜水冷への移行の早見表

この記事でわかること

ポルシェ911のエンジンは、空冷（1963〜1998年）と水冷（1996年〜）で大きく分かれます。 空冷の最後は993型、水冷の最初は996型と、1996年に発売されたボクスター（1997年モデル）です。→見分け方
M96/M97には、IMSベアリングという知られた不具合があります。 996型・997型のカレラ、ボクスター・ケイマンの一部が対象で、ターボ・GT系（メツガー設計）は対象外です。
空冷993型は、M64エンジンの派生型を搭載した最後の世代です。 1993〜1998年に68,881台が生産されたと伝えられています。

この表は、ポルシェ車のエンジン型式を見分けるための早見表です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの型式のエンジン？空冷フラット6とM96/M97の早見表

確度の札（意味は表の下）:確定

ポルシェのエンジン型式（空冷フラット6・M96/M97）の年式・排気量・見分けの手がかり
型番	系列・何のエンジンか	年式	排気量	見分けの手がかり	主な搭載車種	探す
空冷フラット6（901〜M64）901からM64までの世代の見分け方を読む	911のために新設計された、空冷・水平対向6気筒の最初の系列。ハンス・メッツガー氏が設計を手がけた「メッツガーエンジン」として知られる確定	1963年に901として発表、1964年9月14日に901の量産を開始。空冷フラット6は1998年の993型で終わった確定	901型は1,991cc（130PS）。993型では3.6Lまで拡大した確定	空冷に加えてオイルクーラーを併用する設計。993型のターボは、片側3気筒に1つずつ小さいターボを配した構成を採用した確定	911（901型〜993型）確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Porsche air-cooled flat six engine`
水冷フラット6（M96/M97）M96とM97の違い・IMSベアリングを読む	ポルシェ初の量産水冷フラット6。996型に搭載され、1997年にはボクスターにもM96.20エンジンが搭載された確定	996型は1997年、997型は2004年発表（2005年モデル）。997型のM97は2008年まで作られた確定	996型は3.4L（300PS）〜3.6L（320PS）、997型は3.6L（325PS）・3.8L確定	資料で確かめられていません	911（996・997型）・ボクスター（986・987型）・ケイマン（987型）確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Porsche M96 M97 engine`

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

空冷と水冷は部品が共通しますか？ いいえ。冷却方式自体が異なる別設計のため、共通しません。

ターボ・GT系もIMSベアリングの対象ですか？ いいえ。ターボ・GT2・GT3系は、ル・マン優勝車のブロックをもとにしたメツガー系の別設計で、IMSベアリングの問題は対象外とされています。