キャデラックのV8型式早見表｜ノーススター（DOHC）と500（8.2L）の年式・排気量

この記事でわかること

キャデラックのV8は、ノーススターと500の2系列で、設計も見分け方もまったく違います。 ノーススターは1993〜2011年、500は1970〜1976年です。→2系列の早見表
ノーススターはVIN8桁目の1文字で、排気量・向き・馬力が分かります。 「9」は4.6L横置き300馬力（L37）、「A」は4.6L縦置き320馬力（LH2）です。
500は1970年のエルドラード専用から、1975〜76年に全車共通へ広がりました。 排ガス規制で、400馬力（1970年）から190馬力（1976年）まで下がっています。

この表は、キャデラックのV8型式を見分けるための早見表です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの型式のV8？ノーススターと500の早見表

確度の札（意味は表の下）:通説

キャデラックのV8型式（ノーススター・500）の年式・排気量・見分けの手がかり
型番	系列・何のエンジンか	年式	排気量	見分けの手がかり	主な搭載車種	探す
ノーススター（Northstar。DOHC・4バルブV8）ノーススターの型式と見分け方を読む	DOHC・1気筒4バルブのアルミブロック・アルミヘッドV8。GM・キャデラックとして初めてのDOHC V8通説	1992年発表・1993年モデルから2011年まで通説	3.5L・4.0L・4.4L（過給）・4.6L通説	VIN8桁目の1文字（9・Y・Aなど）で排気量・向き・馬力が分かる通説	アランテ・エルドラード・セビルSTS・デビル/DTS・STS・XLR通説	海外の出品を見る英語の検索語 `Cadillac Northstar V8 engine`
500（8.2L。OHV大排気量V8）500の年式と出力の変化を読む	472キュービックインチV8のストロークを延ばした、OHV・1気筒2バルブの鋳鉄ブロックV8。量産V8として史上最大の排気量とされる通説	1970〜1976年通説	500キュービックインチ（8.2L）通説	ボア・ストロークとも約109mm。RPOコードは「S」通説	1970〜74年はエルドラード専用。1975〜76年はフリートウッド・カレーなど全車共通通説	海外の出品を見る英語の検索語 `Cadillac 500 V8 engine 8.2 liter`

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

ノーススターと500は部品が共通しますか？ いいえ。ノーススターはDOHCのアルミV8、500はOHVの鋳鉄V8で、年代も設計もまったく別の系列です。

500はなぜ前輪駆動なのですか？ 1970年のエルドラードが前輪駆動車だったため、量産V8として史上最大とされる排気量のV8を前輪に伝える設計になりました。

ノーススターの4.6Lは全部同じ馬力ですか？ いいえ。L37（横置き・300馬力）、LD8（横置き・275馬力）、LH2（縦置き・320馬力）のように、向きと馬力がVIN8桁目で分かれます。