ジープのエンジン型式早見表｜4.0直列6気筒とペンタスター3.6の年式・排気量

この記事でわかること

4.0L（OHV直列6気筒）とペンタスター3.6（DOHC V6）は、気筒の並びで見分けます。 4.0Lは1列に6気筒、ペンタスターはV字に6気筒です。→2系列の早見表
4.0Lは1987〜2006年、ペンタスターは2011年〜現在です。 ラングラーは2012年モデルで4.0Lからペンタスターに切り替わりました。
ペンタスターは、グランドチェロキー・ラングラー・グラディエーターなど幅広い車種に搭載されています。 生産は、2019年中に累計1,000万台に達する見込みだと2019年2月の発表に書かれています。

この表は、ジープのエンジン型式を見分けるための早見表です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの型式のエンジン？ 4.0とペンタスター3.6の早見表

確度の札（意味は表の下）:確定

ジープのエンジン型式（4.0直列6気筒・ペンタスター3.6）の年式・排気量・見分けの手がかり
型番	系列・何のエンジンか	年式	排気量	見分けの手がかり	主な搭載車種	探す
4.0（AMC由来のOHV直列6気筒）4.0の年式とRENIX/クライスラー制御の違いを読む	AMCの258系直列6気筒を土台にした、鋳鉄ブロック・OHVの4.0L・6気筒確定	1987〜2006年確定	4.0L（242キュービックインチ）確定	資料で確かめられていません	チェロキー（XJ）・グランドチェロキー・ラングラー（YJ・TJ）・コマンチ・ワゴニア確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Jeep 4.0 inline six engine`
ペンタスター3.6（DOHC V6）ペンタスター3.6の年式と搭載車種を読む	60度バンクのDOHC V6。7系統のV6エンジンを置き換える目的で新設計確定	2010年発表・2011年モデルから現在確定	3.6L（ボア96mm×ストローク83mm）確定	気筒がV字に6つ並ぶ。2016年以降は圧縮比が11.3:1に上がり、インジェクターの穴が8個に増える確定	グランドチェロキー・ラングラー（2012年〜）・グラディエーター（2020年〜）確定	海外の出品を見る英語の検索語 `Jeep Pentastar 3.6 V6 engine`

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

4.0とペンタスターは部品が共通しますか？ いいえ。気筒の並び（直列6気筒とV6）も、燃料供給の方式も違うため、共通する部品はありません。

ラングラーはどちらのエンジンですか？ 年式で分かれます。2011年モデルまでは4.0L（TJまで）または3.8L V6（JK前期）、2012年モデル以降のJK・JLはペンタスター3.6です（ラングラーの年式早見表）。

ペンタスターという名前の由来は？ 1963年にできたクライスラーの商標（ペンタスター）に由来する名称です。