ジープのエンジンは4.0と3.6ペンタスターで分かる直列6気筒とV6の見分け方

この記事でわかること

• ジープのエンジンは、まず気筒数で大きく2系列に分かれます。 1987〜2006年のOHV直列6気筒（排気量4.0L）と、2011年から主力のDOHC V6（ペンタスター・3.6L）です。→4.0・3.6の早見表
• 4.0Lは、AMCの258系の直列6気筒を土台にした設計です。 1984年から26ヶ月で開発され、1987年のチェロキー（XJ）から搭載が始まりました。
• ラングラーは、4.0Lとペンタスターの両方が存在する車種です。 2012年モデルでペンタスターに切り替わりました（ラングラーJKの年式早見表）。

このページは、ジープのエンジンを見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。