日産のエンジン型式はRBとSR20のコードで分かる直列6気筒と直列4気筒の見分け方

この記事でわかること

• 日産のエンジン型式は、アルファベット2文字のシリーズ名＋排気量の数字＋気筒・燃料・過給を示す文字で読みます。 「RB26DETT」なら、RBがシリーズ名、26が2.6L（2,568cc）、DがDOHC、EがEFI（電子制御燃料噴射）、TTがツインターボです。→RB・SR20の早見表
• 直列6気筒のRB系と、直列4気筒のSR20系は別の系列です。 RBはスカイラインGT-Rなどに積まれた2.0〜3.0Lの直列6気筒、SR20は1989年に登場した2.0Lの直列4気筒で、シルビアやプルサーGTI-Rに積まれました。
• エンジン型式番号の刻印位置は車種で違います。 日産のFAQでは、車種ごとに刻印の場所を公開しています。例えばエルグランド（E52型）はシリンダーブロックの左右後部です。→刻印の探し方

このページは、日産車のエンジン型式を見分けるための入口です。部品が合うかどうかの判定、本物かどうかの判定はしません。

どの系列のエンジン？

RB系（直列6気筒）とSR20系（直列4気筒）の年式・搭載車種・見分け方は、日産のエンジン型式早見表にまとめています。スカイラインGT-R（R32〜R34）に積まれたRB26DETTは、最高出力206kW（280PS）/6,800rpmの2.6Lツインターボです。

エンジン型式番号はどこに刻まれている？

日産は、国内向けの車種ごとに車台番号とエンジン型式番号の刻印位置をFAQで公開しています。刻印の場所は車種・年式で異なり、1つの決まった場所ではありません。

• エルグランド（E52型。2010年8月〜）: エンジン型式番号は、シリンダーブロックの左側後部と右側後部の両方に刻印されています。車台番号は、運転席側フロアのシートレール付近、カーペットの下です。

直列6気筒・直列4気筒どちらを積んだ旧い車種（スカイライン・シルビアなど）の刻印位置も、国内の日産のFAQでは公開されていません。中古エンジン単体の出品は、型式の刻印を車体の記録ではなく、エンジン本体の刻印だけで確かめる必要があります。

英語で探すときの呼び名

次の表の検索語の例は、次のとおりです。

価格は書きません。検索語の組み立て方はRBのページ・SR20のページにもあります。