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最終確認 資料3件

BPエンジンは1993年のロードスターから出力が3回変わった1.8Lの年式の見分け方

この記事でわかること

  • BPは、1993年7月にロードスターへ追加された1.8Lエンジンです。 マツダの公式クロノロジーでは、「1.8-liter engine added to the range（ベース・Sスペシャル・Vスペシャル）」と記録されています。→年式の区切り
  • 2000年と2002年のフェイスリフトで、BPの出力が変わりました。 公式クロノロジーは、両方のフェイスリフトを「より出力の高い1.8Lエンジン」と記録しています。
  • 1.6L（B6）は、BPの追加後も並行して販売されました。 欧州・日本では1.6Lが残ったとされています（通説）。

このページは、BPエンジンの年式ごとの違いを見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの最終判断、本物かどうかの判定はしません。

年式を決めて、海外の出品を探す

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国内なら中古パーツ店・ヤフオクでも探せます（比べ方は買い方の選び方）。

目次

BPはどんなエンジン？

項目内容
系列直列4気筒1.8L
前身B6（1.6L。1989年9月のユーノスロードスターに搭載）
追加1993年7月（ベース・Sスペシャル・Vスペシャル）
出力向上2000年7月・2002年7月のフェイスリフト

マツダ本社の公式クロノロジー「MX-5 Chronology」は、ロードスター（海外名MX-5/ミアータ）が1989年9月に1.6Lエンジンで発売され、1993年7月に1.8Lエンジン（BP）が追加されたと記録しています。

年式の区切りはいつ？ 1993年・2000年・2002年

公式クロノロジーで確かめられる区切りは3つです。

  1. 1993年7月: 1.8Lエンジン（BP）が、ベース・Sスペシャル・Vスペシャルのグレードに追加されました。
  2. 2000年7月: フェイスリフトモデルが発売され、「より出力の高い1.8Lエンジン」になりました。
  3. 2002年7月: 再びフェイスリフトモデルが発売され、同じく「より出力の高い1.8Lエンジン」になりました。

公式クロノロジーは、具体的な馬力やトルクの数値までは載せていません。Wikipedia英語版は、型式として「BP-5A」「BP-4W」「BP-Z3」などの派生があったとしていますが（通説）、本ページではマツダの公式資料で確かめられる年式の区切りまでを扱います。

年式ごとのBPはどこで見分ける？

型番さがしの人

型式の刻印「BP」だけでは、1993年版か2000年以降の版かは分かりません。年式と、年式ごとの小さな違いを合わせて確かめる必要があります。

専門のショップの解説記事では、BPの中にもセンサーの位置や吸気システムの違いがあるとされています（通説）。この記事では、マツダの公式クロノロジーで確かめられる「1993年に追加」「2000年・2002年に出力向上」という3つの区切りまでを確かめた事実として書き、細かい年式ごとの部品の違いは、出典が増えたら追記します。

買う前に確かめたいこと

  • 年式を車体の情報と合わせて確認する。 同じ「BP」の刻印でも、1993年版と2000年以降の版で出力が異なります。
  • 1.6L（B6）との付け間違いに注意する。 排気量が異なるため、搭載位置やマウントが同じでも互換性は別です。
  • 送れない物・関税については海外通販で送れない物一覧・関税・消費税の目安を確認してください。

国内と海外、どちらで探す？

輸入した総額を計算

国内の中古パーツ店・ヤフオクでも部品は探せます。年式が分かっているなら、国内の専門店で適合を確認する方法もあります（比べ方は買い方の選び方）。

よくある質問

BPは何年から積まれましたか？ マツダの公式クロノロジーでは1993年7月です。

BPとB6はどちらが新しいですか？ B6（1.6L）が1989年、BP（1.8L）が1993年で、BPのほうが後から追加されました。

フェイスリフトごとの正確な馬力は分かりますか？ 公式クロノロジーには「より出力の高い」という記録のみで、具体的な数値は載っていません。確かめられたら追記します。

この記事を書いた人

型番さがしの人

海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。

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