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車パーツハマーH2のVortec 6000は2008年の6.2L切り替えで分かる|LQ4の馬力と年式
この記事でわかること
- Vortec 6000(LQ4)は2003〜2007年のH2標準エンジンです。 325馬力・360lb-ftのガソリンV8で、GMのトラック用6.0Lエンジンです。→年式の見分け方
- 2008年モデルから、6.2LのL92(393馬力)に切り替わりました。 可変バルブタイミングが追加され、トランスミッションも4速から6速に変わっています。
- Vortec 6000は、H2専用のエンジンではありません。 ヤコンデナリなど、他のGMトラックにも使われた共通設計です。
このページは、ハマーH2のエンジン年式を見分けるための手引きです。部品が合うかどうかの最終判断、本物かどうかの判定はしません。
年式を決めて、海外の出品を探す
Vortec 6000・LQ4(2003〜2007年)
325馬力。4速オートマ
英語の検索語
Hummer H2 Vortec 6000 LQ4 engine6.2L・L92(2008〜2009年)
393馬力。6速オートマ
英語の検索語
Hummer H2 6.2 L92 engine
国内なら中古パーツ店・ヤフオクでも探せます(比べ方は買い方の選び方)。
目次
Vortec 6000はどんなエンジンか?
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 系列 | GM Gen III系のOHVガソリンV8 |
| 登場 | 2003年モデルのH2から標準搭載 |
| 排気量 | 6.0L |
| 内部型式 | LQ4 |
| H2での搭載期間 | 2003〜2007年(2008年から6.2LのL92に変更) |
Vortec 6000は、GMヴォルテック系のガソリンV8で、ヤコンデナリなど他のGMトラックにも広く使われていました。H2専用に開発されたエンジンではありません。
いつ作られた? 2003年から2009年まで
2003年モデルのH2は、標準で325馬力のVortec 6000と4輪駆動を搭載していました。MotorWeekの試乗記事では、同じエンジンを「316馬力・360lb-ft」としており、資料によって数字がわずかに異なります(この記事では、Wikipediaの325馬力表記と、J.D. Powerの325馬力表記が一致するため、325馬力を採用しています)。
2007年モデルでは320馬力・365lb-ftという表記も見られます。
2008年モデルで、H2の標準エンジンは6.2LのL92に切り替わりました。可変バルブタイミングが追加され、393馬力・トランスミッションも新しい6速オートマチック(6L80-E)になっています。
年式はどこで見分ける?
搭載年式がそのまま見分けの手がかりです。2003〜2007年モデルはVortec 6000(6.0L・LQ4)、2008〜2009年モデルは6.2L(L92)です。
トランスミッションも合わせて確認してください。Vortec 6000は4速オートマチック(4L65-E)、L92は6速オートマチック(6L80-E)と組み合わされています。
買う前に確かめたいこと
- 年式でVortec 6000か6.2Lかを先に確認する。 2008年モデルが境目です。
- トランスミッションの世代も合わせて確認する。 4速(4L65-E)と6速(6L80-E)では制御系が異なります。
- 送れない物・関税については海外通販で送れない物一覧・関税・消費税の目安を確認してください。
国内と海外、どちらで探す?
Vortec 6000・LQ4(2003〜2007年)
325馬力
英語の検索語
Hummer H2 Vortec 6000 LQ4 engine6.2L・L92(2008〜2009年)
393馬力
英語の検索語
Hummer H2 6.2 L92 engine
国内の中古パーツ店・ヤフオクでも部品は探せます。年式が分かっているなら、国内の専門店で適合を確認する方法もあります(比べ方は買い方の選び方)。
よくある質問
Vortec 6000とL92は部品が共通しますか? 排気量・バルブトレインが異なるため、共通しません。
Vortec 6000はH1にも載っていますか? いいえ。H1は6.5Lディーゼルなどが中心で、Vortec 6000はH2用のエンジンです。
H2の馬力表記にばらつきがあるのはなぜですか? 試乗記事と仕様表で、測定時期や丸め方が異なるためと見られます。この記事では複数の資料が一致する325馬力を基準にしています(通説)。
この記事を書いた人
型番さがしの人
海外通販でマニアックな品を探すときの型番と総額を、規格書や海外の資料で調べて書いています。品物を買って試した話ではなく、資料で確かめたことを書いています。
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