Kadee 148と158の違いは頭の大きさ連結器とDCC差込口（Next18など）の早見表

この記事でわかること

• #148と#158の違いは、頭（ナックル）の大きさです。 #148は標準の頭、#158は実物に近い見た目のために頭とナックルを小さくした「Scale」の頭です。Kadeeは、#148を「#5のWhisker版」、#158を「#58のWhisker版」と説明しています。Whiskerは、中心に戻すばねがカプラーと一体になった型です。→#148と#158の比較
• #148・#158は国内でも買えます。海外で探す意味があるのは、主にバルク品です。 #5・#58・#148・#158は、KATOの直営店で2両分入りを扱っています。25組・50組入りのバルク品などは、海外の出品で見つかります。Kadeeは、#148・#158・#5・#58などを互いに入れ替えられると説明していますが、自分の車両に付くかどうかは、Kadeeの適合表（Coupler Conversion Charts）や車両メーカーの案内で確かめてください。→国内と海外、どちらで探す？・「互換」の範囲
• DCCデコーダーの差込口は、ピン数も形も規格ごとに違います。 Next18は、N・TTとHOの小さい車両に向いた18ピンの規格です。→差込口の規格表

この記事は、連結器と差込口の番号を調べるための手引きです。どの車両に合うかの判定や、真贋・状態・値段の判断はしません。

このブログは、Kadee・ESU・KATOとは関係のない非公式のブログです。

「確定」と「—」は何を表す？（この表の読み方）

• 確定は、規格団体（MOROP・NMRA）かメーカー公式の資料で確かめた値です。MOROPは欧州、NMRAは米国の鉄道模型の規格団体です。
• Kadeeの公式サイトは、私の確認の手段では開けませんでした。そのため、公式サイトの保存版（Internet Archive）で確かめ、出典に保存した日付を書いています。今の公式サイトの表示とは違うことがあります（要確認）。
• 「—」は、資料で確かめられなかった欄です。推測では埋めていません。
• 連結器と差込口の型番表に入れた型番は、発行元の違う資料2件以上で確かめたものです。Kadeeの資料だけで確かめた型番は、表に入れず照合待ちに分けています。

Kadee #148と#158はどう違う？

どちらもHO用の、金属製で中心に戻すばねが一体（Whisker）のカプラーです。違いは頭の大きさと、それに合わせたナックルばねです。

• 国内の販売ページには、#158を「#148よりシャンクが短い」と説明している例があります。Kadee公式の仕様では、どちらのシャンクもMedium（9/32インチ）です。気になるときは、買う前に販売店に確かめてください。
• 公式の仕様の「Mounting Height」（29/64インチ）は、ナックルの中心の高さ（「Centerline」の欄、25/64インチ）とは別の欄です。
• 頭の大きさが違うカプラーどうしを連結したときの具合は、Kadee公式の説明を確かめられていません（要確認）。同じ列車の中で混ぜるかどうかは、この表だけで決めないでください。

#148の代わりに付く番号は？ Kadeeが入れ替えられるとする範囲

Kadeeの製品ページには、それぞれのカプラーの代わりに付けられる番号が書かれています。

• #148は、No.5・#28・#58・#118・#119・#158と、多くのメーカーのMedium Centersetのナックルカプラーと入れ替えられる、とKadeeは説明しています。2020年の保存版では、この欄は「Works In Place of（代わりに使える）」という見出しでした。
• #158と#5と#58にも、同じ形の説明があります。
• #38の代わりにするときは、#148や#158を#252ギアボックスに入れる、としています。
• 金属のカプラーを金属の面や金属のギアボックスに直接付けると、電気が漏れてショートするおそれがある、とKadeeは注意しています。付属の絶縁されたギアボックスを使うよう案内しています。
• KATOは、自社のHOの車両にはそのまま、または簡単な加工で付けられる、と2023年7月の注文書で説明しています。KATO以外の車両については、この説明の対象外です。

これは「その場所に付け替えられる」というメーカーの説明です。あなたの車両に合うことの保証ではありません。車両側の取り付け部分（ポケットやギアボックス）の形と高さは、車両ごとに違います。Kadeeも、模型に合うカプラーは適合表で確かめるよう案内しています。取り付けの高さを確かめる道具として、KATOの直営店ではKadeeの「カプラーハイトゲージ No.205」も扱っています。

連結器（カプラー）の番号で何が分かる？ 型番表

Kadeeの主なHO用カプラーと、交換できる連結器の受け口の規格（NEM 362）です。表の「—」は、資料で確かめられなかった欄です。組み立て済みの#3と、25組・50組入りのバルク品は、Kadee以外の資料で照らし合わせられていないので、表の下の照合待ちに分けています。Kadeeの各行の下のリンクから、Kadee連結器のページの続きへ進めます。

HO用の連結器の型番（Kadee・NEM 362）

型番で絞り込む

型番の一部でも絞れます。全角・半角、ハイフンや空白の有無は区別しません。入力した文字はこのページの中だけで使い、送信しません。

9件の型番があります。

確度の札（意味は表の下）:確定

横に続きます（6列）→

HO用の連結器の型番（Kadee・NEM 362）

型番	何の型番か	頭（ナックル）	中心に戻すばね	シャンク（柄）	1袋の中身
#5（No.5）#5と#148の違いと番号の読み方を読む ほかの事実（2） ナックルばね: #622確定 国内: KATOの直営店で扱いあり（品番03000050、2両分入）確定	Kadeeの金属製のナックルカプラー。公式は「すべての始まり」の型と説明確定	標準（Standard）確定	別体のばね（#634）確定	Medium（9/32インチ）・Centerset確定	2組と#232ギアボックス確定
#58#58と#158の違いと番号の読み方を読む ほかの事実（2） ナックルばね: #625確定 国内: KATOの直営店で扱いあり（品番03000058、2両分入）確定	#5の頭とナックルを小さくした「Scale」の金属製カプラー確定	小さめ（Scale）確定	別体のばね（#634）確定	Medium（9/32インチ）・Centerset確定	2組と#232ギアボックス確定
#148#148を日本型の車両に付けた報告を読む ほかの事実（2） ナックルばね: #622確定 国内: KATOの直営店で扱いあり（品番03000148、2両分入）確定	#5のWhisker版（中心に戻すばねがカプラーと一体）確定	標準（Standard）確定	Whisker（一体）確定	Medium（9/32インチ）・Centerset確定	2組と#242ギアボックス確定
#158#148と#158の選び方を読む ほかの事実（2） ナックルばね: #625確定 国内: KATOの直営店で扱いあり（品番03000158、2両分入）確定	#58のWhisker版（頭とナックルが小さい）確定	小さめ（Scale）確定	Whisker（一体）確定	Medium（9/32インチ）・Centerset確定	2組と#242ギアボックス確定
#17欧州型用の#17〜#20の違いを読む	NEM 362のポケットに付ける、HO用の欧州型カプラー（短い）確定	標準（Standard）確定	—資料で確かめられていません	Short（7.11mm）・Underset確定	組み立て済み2組。ギアボックスなし確定
#18欧州型用の#17〜#20の違いを読む	NEM 362のポケットに付ける、HO用の欧州型カプラー（中くらい）確定	標準（Standard）確定	—資料で確かめられていません	Medium（8.63mm）・Underset確定	組み立て済み2組。ギアボックスなし確定
#19欧州型用の#17〜#20の違いを読む	NEM 362のポケットに付ける、HO用の欧州型カプラー（長い）確定	標準（Standard）確定	—資料で確かめられていません	Long（10.67mm）・Underset確定	組み立て済み2組。ギアボックスなし確定
#20欧州型用の#17〜#20の違いを読む	NEM 362のポケットに付ける、HO用の欧州型カプラー（いちばん長い）確定	標準（Standard）確定	—資料で確かめられていません	Extra Long（12.30mm）・Underset確定	組み立て済み2組。ギアボックスなし確定
NEM 362 ほかの事実（3） 対象の大きさ: HOとSは同じ寸法。Oは別の寸法確定 差し込む部分: 連結器の頭は、ふつう蟻の尾の形（ダブテール）の弾力のある部分で差し込む確定 Kadeeの対応品: #17〜#20確定	交換できる連結器の頭を差し込む受け口（ポケット）の規格。MOROPの必須の規格（2004年版）確定	—資料で確かめられていません	—資料で確かめられていません	—資料で確かめられていません	—資料で確かめられていません

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

• #5（No.5）・#58・#148・#158・#17・#20の写真：セカイモンの出品（2026年10月）・セカイモンの許可を得て掲載

• #17〜#20の長さは、引っぱる面から差し込み部分の肩までの長さです。4つのうちどれが合うかは、車両ごとに適合表で確かめます。
• Wikipedia英語版も、#17〜#20はNEM 362の規格の連結器のポケットに合う型だ、としています。同じ記事は、英国のBachmann・Dapol・HornbyのモデルでNEM 362のポケットが増えている、ともしています（この点は資料1件のみ）。
• 同じ記事は、KadeeのHOのナックルカプラーが米国の事実上の標準になった、としています（資料1件のみ）。

Kadeeの資料だけで確かめた型番（照合待ち）

次の型番は、Kadee公式の製品ページ（保存版）でしか確かめられていません。Kadee以外の独立した資料で照らし合わせられたら、上の表に移します。それまでは表に入れず、ここに分けておきます。

• #3: 組み立て済みの#148（#242ギアボックスに入った状態）。組み立て済み2組と予備のナックルばね2個入り。シャンクはMedium（9/32インチ）・Centerset
• #148-25: #148の25組入りのバルク品で、以前の#14の後継。予備のナックルばね10個入りで、ギアボックスは付かない
• #148-50: #148の50組入りのバルク品で、以前の#140の後継。予備のナックルばね10個入りで、ギアボックスは付かない
• #158-25: #158の25組入りのバルク品で、以前の#150の後継。予備のナックルばね10個入りで、ギアボックスは付かない

どれも保存した日のKadee公式の表示です。今の公式サイトの表示とは違うことがあります（要確認）。

Kadeeの番号の末尾の数字でシャンクの長さを読む方法、高さのゲージでの合わせ方、日本型（16番）の車両に付けた報告、国内で買う値段と輸入した総額の比べは、Kadee連結器のページで読めます。

DCCデコーダーの差込口はどれ？ 規格表

DCCは、コマンドステーション（制御機器）からデコーダーへ信号を送って車両を動かす、NMRAの規格の方式です。デコーダーは車両に積むDCCの受信回路で、車両の差込口に差して付けます。差込口の形が違うと、そのままでは付けられません。NMRAは、別の形の差込口に替えるには配線のし直しが要る、としています。

DCCデコーダーの差込口の規格

型番で絞り込む

型番の一部でも絞れます。全角・半角、ハイフンや空白の有無は区別しません。入力した文字はこのページの中だけで使い、送信しません。

5件の型番があります。

確度の札（意味は表の下）:確定

横に続きます（7列）→

DCCデコーダーの差込口の規格

型番	何の規格か	ピン数	ピンの間隔	大きさの目安	NMRA（米国）の規格	デコーダーの型番の例（ESU）
NEM 6516ピンと8ピンの見分け方を読む	6ピンの差込口。MOROPの推奨の規格（2017年版）確定	6確定	1.27mm確定	取り付け場所は20×10×4mm以上（音の出るデコーダーは29×11×6mm以上）確定	S-9.1.1.1の6ピン（Small）。新しい設計には勧めない、としている確定	58816（LokSound 5 micro、6ピン NEM651）確定
NEM 6528ピンのデコーダーの相場と総額を読む	8ピンの差込口。MOROPの推奨の規格（2017年版）確定	8確定	2.54mm確定	取り付け場所は31×18×7mm以上（音の出るデコーダーは38×18×7mm以上）確定	S-9.1.1.1の8ピン（Medium）。新しい設計には勧めない、としている確定	58420・58410（LokSound 5）、59020（LokPilot 5 Basic）確定
NEM 658（PluX）PluX22と21MTCの見分け方を読む ほかの事実（2） 新しい用途: PluX12とPluX16Sは勧めない（NEM 658）確定 箱の表示: 工場で差込口を付けた車両は、PluX12・PluX16・PluX16-S・PluX22のどれかを箱に表示する確定	PluXの差込口。ピンの数で3種類。MOROPの推奨の規格（2025年版）確定	12・16・22（2列）確定	1.27mm確定	—資料で確かめられていません	S-9.1.1.4（PluX16・PluX22）確定	58412（LokSound 5、PluX22）確定
NEM 660（21MTC）21MTCとメルクリン型（MKL）の違いを読む ほかの事実（1） 使えるモーター: 交流モーター（界磁のコイルが2つ）・直流モーター・コアレスモーター確定	21MTCの差込口。MOROPの推奨の規格（2025年版）確定	2列11本ずつの並びから11番を抜いた21本（差し間違いを防ぐため）確定	1.27mm確定	デコーダーは最大30×15.5×6.5mm確定	S-9.1.1.3（21MTC）確定	58419・58429（LokSound 5）、59029（LokPilot 5 Basic）確定
NEM 662（Next18）Next18とNext18Sの違いを読む ほかの事実（2） 向いている車両: N・TTと、HOの小さい車両確定 注意: Next18S用の車両に、Next18のデコーダーを付けることは想定していない確定	Next18の差込口（18ピン）。音の出る版がNext18S。MOROPの推奨の規格（2025年版）確定	18確定	—資料で確かめられていません	デコーダーはNext18が15.0×9.5×2.9mm、Next18-Sが25.0×9.5×4.1mm確定	S-9.1.1.5（Next18・Next18-S）確定	58818・58828（LokSound 5 micro、Next18）確定

確定＝公的機関・規格団体・メーカーなどの出典で確かめた事実。通説＝独立した複数の資料で一致している説（コレクターの資料だけによるものは「コレクターの間の説」）。「—」＝資料で確かめられていない項目です。推測では埋めていません。

• NEM 651・NEM 658（PluX）・NEM 660（21MTC）・NEM 662（Next18）の写真：セカイモンの出品（2026年10月）・セカイモンの許可を得て掲載
• NEM 652の写真：Echoray（一部を切り出し）・CC BY-SA 3.0・元のページ

• NEM 651・652・658・660・662は、MOROPの一覧で「推奨（Empfehlung）」に分けられています。NEM 362は「必須の規格（Verbindliche Norm）」です。
• NMRAの6ピン・8ピンの規格は、古い車両に多く使われているが、新しい設計には勧めない、としています。
• NMRAの差込口の規格の一覧には、上の表のほかにJST 9ピン（S-9.1.1.2）があります。
• 工場でデコーダーを積んでいない車両は、差込口にダミーのプラグを差して、デコーダーなしの直流で走れるようにする、とNMRAは決めています。

Next18のコネクタは何に気をつける？

• Next18とNext18Sは別の物です。 音の出るデコーダーはNext18Sで、大きさの決まりも違います。Next18S用の車両にNext18のデコーダーを付けることは想定していない、とNEM 662は書いています。
• 向いているのは小さい車両です。 NEM 662とNMRAは、N・TTと、HOの小さい車両向けの規格としています。
• 箱の表示を見ます。 工場で差込口を付けた車両は、箱と説明書に、Next18かNext18Sかをはっきり書くことになっています。
• 別の差込口に変える部品があります。 ESUは、Next18の差込口をNEM 651（6ピン）に変える基板（51994）、NEM 652（8ピン）に変える基板（51995）、PluX16に変える基板（51996）を出しています。付けられるかは車両の中の広さにもよるので、車両メーカーの案内で確かめてください。

KATOやTOMIXの車両にデコーダーを積みたい方へ。 2025年に加わったE24（NEM 664）を含む差込口をピンの数と並びで見分ける方法、21MTCのメルクリン型、KATOのDCCフレンドリーなど日本の車両の事情、デコーダーを国内と海外のどちらで買うかは、DCC差込口のページで読めます。

国内と海外、どちらで探す？

少ない数なら国内、25組・50組入りのバルク品なら海外の出品が向きます。

国内で先に探せる物

• Kadeeの#5・#58・#148・#158は、KATOの直営店（ホビーセンターカトー）の通販で扱っています。どれも2両分入りです。取り付けの相談や返品を考えると、少ない数なら国内の店から探すのが手堅いです。
• 取り付けの高さを確かめるカプラーハイトゲージ（No.205）も、同じ店で扱っています。

海外の出品で探す意味がある物

• バルク品。 2026-09-29に「Kadee 148」で海外の出品サイト（セカイモン）を検索すると、1ページ目25件はすべて米国からの出品でした。#148-25（25組）・#148-50（50組）のバルク品や、組み立て済みの#3が並びました。バルク品にはギアボックスが付きません（型番ごとの中身は照合待ちを参照）。手持ちのギアボックスや車両の取り付け部分を使えるか、先に確かめてください。
• 書き方の違いに注意します。 同じ検索結果には「14825」のようにハイフンのない書き方や、Kadeeのカプラーを付けた貨車、高さのゲージ（#206）も混ざっていました。
• デコーダーは型番を公式で照らし合わせます。 「DCC decoder」の検索結果には「8 Pin NEM652」「21 Pin」「9-pin JST」のように差込口を書いたタイトルが並びました。一方で、ESU 59020を「8 Pin NEM660」と書いた出品もありました。ESUの公式では、59020は8ピンのNEM652です。タイトルの規格名より、メーカーの型番で確かめてください。

出品の題でよく見る英語（Bulk Pack・Whisker・Scale など）

送料・関税と送れない物は？

連結器やデコーダーの関税の区分は、この記事では確かめていません。関税・消費税の計算のしかたは「関税・消費税はいくら？」、鉄道模型で送れない物は「海外の鉄道模型の早見表」にまとめています。

小さな部品を1点だけ買うと、手数料や国際送料の割合が大きくなります。総額の目安は次の計算機で確かめられます。

ツール総額計算機

単独のページで開く

商品の価格と送料などを入れて、支払う総額の目安を計算します。

出品エリアと通貨

出品エリアアメリカ・カナダイギリスEU（ドイツ・オーストリア・フランス・オランダ・イタリア）その他

価格の通貨米ドル（USD）英ポンド（GBP）ユーロ（EUR）円（セカイモンに表示された価格）

為替レート（1USDあたりの円）（任意）

空欄なら目安の157.6円で計算し、±3%の幅をつけます。

商品

商品1

価格（1点あたり・USD）

数量

現地国内送料（この商品の合計・USD）

現地配送保険料（この商品の合計・USD・任意）

現地の消費税（米国の売上税など・この商品の合計・USD）

梱包後の重さの目安（kg）

品目の種類時計・カメラ・電子機器・車やバイクの部品・楽器・本など（下のどれにも当たらない物）玩具・模型・釣り具・運動用具・鉄やステンレスなどの工具・刃物・スプーン・フォーク・プラスチック製品・ガラス製品・銅やアルミの製品・家具ゴム製品・紙製品・陶磁器・鉄鋼製品（鉄やステンレスの製品。工具・刃物・スプーンやフォークを除く）衣類（ニット以外の織物。シャツ・ジャケット・ジーンズなど。革製は除く）ニット製の衣類（Tシャツ・セーター・スウェット・ポロシャツ・パンスト・タイツなど）外面が革のハンドバッグ・スーツケース・トランク・書類かばん、革の手袋履物（革靴・本底が革の靴・スキー靴・スニーカー・ブーツなど）その他の革製品（財布・ベルト・革ジャケット・革の時計バンドなど）わからない

選んでいる種類: 時計・カメラ・電子機器・車やバイクの部品・楽器・本など（下のどれにも当たらない物）

重さは、アメリカ・カナダの出品の国際送料の目安に使います（セカイモンの料金表の重さの区分に当てはめます）。

現地の消費税と現地配送保険料は、購入金額（課税対象額のもと）に入ります。アメリカの出品の現地の消費税は、落札するまで額が決まりません。空欄なら、幅の上限に商品価格の10%（セカイモンが入札時に仮に計算する率）を見込みます。かからないとわかっていれば0を入れてください。

商品を追加する

わかれば入れる

国際送料（円・全部の合計）

入れると重さからの目安より優先します。イギリス・EUなどの出品は、商品ページで確かめて入れてください。

一般の関税率（%）

革製品・ニット・履物など簡易税率を使わない品目や、課税価格が20万円を超えるときに使います。

到着予定日

税のルールは到着予定日で切り替えます（既定は今日から21日後）。2028年4月1日以降に届く荷物は計算しません。

入力を最初に戻す

支払う総額の目安

商品の価格を入れると、総額の目安が出ます。

0.6掛けの特例は2028年4月1日に廃止されます（法律は成立済み）。それ以降に届く荷物は、このツールでは計算しません。

出典: 財務省「第221回国会における財務省関連法律（成立日・公布日）」、e-Gov法令検索「関税定率法 第4条の6（令和8年法律第5号による改正、2028年4月1日施行の版）」

2028年4月からの変更（関税・消費税のページ）

この金額は目安です。実際の関税・消費税は、通関の後にセカイモンから届く確定のお知らせで決まります。為替・送料・課税価格の扱いがわからない部分は、幅と「要確認」で示しています。燃油サーチャージは含んでいません。

この記事で扱わないこと：車両に合うかの判定と、取り付けの手順

• どの車両にどのカプラーやデコーダーが合うかの判定
• 取り付け・配線・はんだ付けの手順
• 本物かどうかの判断、状態や値段の評価